Há uma posição para a decolagem, outra para a fase de cruzeiro, uma para os instantes finais da aproximação com a pista e outra para o acionamento dos reversos. 
Há uma posição para a decolagem. Há outra posição para a faixa de cruzeiro. Há uma posição para os instantes finais da aproximação com a pista. Há outra posição para fazer funcionar os reversos. 