user
Підсумовуйте статтю:  Після десятиліття будівництва і майже чотирьох років затримки, останній аеропорт на Близькому Сході почав повноцінну роботу на початку цього тижня. Міжнародний аеропорт Хамад в Дозі, Катар, в кінцевому підсумку займе 29 квадратних кілометрів (приблизно третина розміру самого міста Дохи) і буде коштувати 15 мільярдів доларів. Цей гігантський об'єкт буде мати щорічну потужність 50 мільйонів пасажирів, а також громадські простори для художніх виставок, VIP-термінал, натхненний арабськими вітрилами, та водна мечеть. Як і все більше міст, багатих нафтою і газом у регіоні, Доха намагається диверсифікувати свою економіку, щоб максимально використати нові можливості торгівлі та туризму. Для керівника амбіційного національного авіаперевізника Катару, довгоочікуваний розвиток не міг прийти досить швидко. "Це дає нам необмежені можливості", - сказав генеральний директор Qatar Airways Акбар аль Бейкер CNN. "Міжнародний аеропорт Дохи був дуже переповнений. Це було переповнене. Ми не могли надати стандарту обслуговування, який ми хотіли б, щоб наші пасажири мали на землі". Аналітики кажуть, що Доха, як і її сусіди з Перської затоки, розуміє силу та потенціал авіації для забезпечення стабільної довгострокової галузі в регіоні. "Уряд (Катару) визнає, що авіація відіграє більш широку економічну роль, яка не тільки безпосередньо підтримує робочі місця", - сказав Джон Стрикленд, директор авіаційної аналітичної фірми JLS Consulting. "Це (також) підтримує торгівлю, підтримує стабільність для розвитку туризму, і ми бачили, що це було зроблено дуже ефективно, наприклад, в Дубаї", - додав Стрикленд. Дубай відкрив двері свого другого аеропорту, мамута Dubai World Central, тільки минулого року. Уже є плани збільшити щорічну потужність з 120 мільйонів, узгоджених на початковому етапі проектування, до понад 200 мільйонів. "У кінцевому підсумку ми хочемо створити найбільший в світі аеропорт", - сказав Пол Гріфітс, генеральний директор Dubai Airports. "Найбільший в світі аеропорт в Атланті, штат Джорджія, має близько 89 мільйонів пасажирів, так що ви можете побачити, що...
assistant
Новий аеропорт Катару є одним з серії амбітних авіаційних проектів у Перській затоці. Країни регіону прагнуть диверсифікувати економіку, щоб скористатися перевагами розташування між сходом і заходом. Близькосхідні авіакомпанії ростуть швидше, ніж авіакомпанії в інших регіонах, говорить IATA.