user
Podsumuj artykuł:  To ptak, to samolot, to szalenie szybki japoński pociąg kula. Japoński pociąg maglev poruszał się z prędkością 603 km/h na torze eksperymentalnym w Yamanashi we wtorek, ustanawiając nowy rekord świata. Rzecznik powiedział, że pociąg podróżował ponad 600 kilometrów na godzinę przez 10,8 sekundy, podczas których pokonał 1,8 kilometra. To prawie 20 boisk piłkarskich w czasie, w którym przeczytałeś te dwa zdania. Takeo Ookanda, który prowadzi centrum wystawiennicze obok torów testowych, powiedział, że świadkowie wybuchli z podekscytowaniem i oklaskami, gdy ustalono nowy rekord. "Byłem poruszony tak jak wielu innych gości tutaj dzisiaj", powiedział CNN. "Ten projekt maglev... (zwiększa) nadzieję, że Japonia może mieć dobry wzrost ponownie w przyszłości". Pociąg pobił swój własny rekord z zeszłego czwartku, kiedy biegł z prędkością 590 kilometrów na godzinę na torze testowym. Ten wynik przekroczył dawny rekord - 581 kilometrów na godzinę - ustanowiony w 2003 roku podczas kolejnego japońskiego testu maglevów. Obecnie w Chinach działa najszybszy na świecie komercyjny maglev, który osiąga prędkość 431 kilometrów na godzinę na trasie przez Szanghaj. Natomiast najszybszy pociąg w Stanach Zjednoczonych, Acela Express należący do Amtrak, może jechać tylko z prędkością 241 kilometrów na godzinę, choć zwykle pędzi z połową tej prędkości. W odróżnieniu od tradycyjnych pociągów, magnesy odpychają pociąg od torów i napędzają go do przodu. Japońskie maglevy nie używają metalowych torów, zamiast tego unoszą się prawie 10 cm (4 cali) nad specjalnymi przewodnikami, umożliwiając ruch bez tarcia. Japońskie Koleje testowały swój pociąg w celu ustalenia najlepszej prędkości operacyjnej dla planowanej trasy między Tokio a Nagoją, która ma rozpocząć służbę w 2027 roku. Ta podróż samochodem może potrwać prawie 5 godzin. Ale w przyszłości, pociąg maglev może zakończyć podróż w 40 minut. Przyszłość transportu sprawi, że twoje włosy staną na nogach.
assistant
Japoński pociąg maglev ustanawia nowy rekord prędkości: 603 kilometry na godzinę. Pociąg ma być uruchomiony w 2027 roku.