question: Kdy se může letecká společnost vyhnout zaplacení náhrady? Co je to „mimořádné okolnosti“?
answer: Letecká společnost se může vyhnout náhradám v případě závažných výjimek z nařízení č. 261/2004 (viz výše) a/nebo mimořádných okolností (viz níže). Nařízení č. 261/2004 nedefinuje jasně, jaké jsou mimořádné okolnosti, ale uvádí několik příkladů (letecká společnost musí mimořádnou okolnost prokázat):
  
  vzácné meteorologické podmínky neslučitelné s prováděním konkrétního letu (sníh, bouře, silný vítr, hurikán, sopečná erupce) mohou být uznány jako mimořádné okolností, ale ve většině případů SE na takové případy obvyklé špatné počasí NEVZTAHUJE;
  bezpečnostní rizika, neočekávané bezpečnostní vady a pouze vnější stávky (například: stávka řídících letového provozu), které ovlivňují provoz dotyčné letecké společnosti. Problémy s personálem a interní stávky se nevztahují na mimořádné okolnosti a nezbavují letecké společnosti povinnosti platit náhradu.
  
  DŮLEŽITÉ: Technické poruchy nejsou mimořádnými okolnostmi, protože jim může letecká společnost zabránit. Letecké společnosti se však často snaží tuto příčinu zařadit jako mimořádnou okolnost, aby se vyhnuly placení náhrady;
  3. podání žaloby u soudu je rovněž omezeno promlčecí dobou, která není upravena nařízením č. 261/2004, ale záleží na zemi soudu (například v Itálii je to 10 let a ve Velké Británii 6 let).