Kiedy poszkodowany nie skorzysta z bezpośredniej likwidacji szkód?
Wprowadzenie bezpośredniej likwidacji szkód z całą pewnością przyniesie wiele korzyści, zarówno dla kierowców, jak i ubezpieczycieli, ponieważ może to pomóc w poprawie ich wizerunku, który obecnie, delikatnie mówiąc, nie jest najlepszy. Nie jest to jednak rozwiązanie idealne, które będzie można stosować w każdej sytuacji. Podstawowymi ograniczeniami, które już teraz są stosowane w towarzystwach, które nie czekając na oficjalne zalecenia PIU wprowadziły BLS są m.in.: konieczność uczestniczenia w zdarzeniu jedynie 2 pojazdów;
 brak szkód na osobach, a jedynie na mieniu;
 do zdarzenia musi dojść na terenie Polski;
 towarzystwo ubezpieczeń sprawcy musi działać na terenie Polski;
 szkoda zostanie zgłoszona tylko do jednego towarzystwa ubezpieczeń.