Dien ik eerst de cursus theorie te volgen en dan pas praktijk?
De opleiding theorie en praktijk zijn volledig onafhankelijk van elkaar. Je kan dus eerst theorie volgen en dan pas de praktijk, maar ook omgekeerd. Je kiest dus bijgevolg wat je het beste uitkomt.
nl
Gaat de cursus praktijk altijd door?
Ja! Enkel wanneer alle cursisten unaniem besluiten dat de weersomstandigheden te slecht zijn om met de cursus te starten, gaat de cursus niet door.

Uiteraard kan de instructeur de cursus ook afgelasten indien de veiligheid niet kan gegarandeerd worden (bijvoorbeeld bij storm, onweer, …). Je dient dus steeds jezelf aan te bieden bij de start van de cursus. Doe je dit niet, dan heb je geen recht op terugbetaling en/of verplaatsing van de opleiding.
nl
Hoe schrijf ik in voor het examen Stuurbrevet?
De eerste stap is een examendossier aanmaken voor het Stuurbrevet  via onze online inschrijfpagina.

Hier maak je een examendossier aan (wat de administratieve opvolging mogelijk maakt), waarmee wij uiteindelijk jou Stuurbrevet zullen aanvragen.

Zo'n examendossier is dus verplicht omdat wij in naam van de FOD Mobiliteit & Vervoer moeten waken over de inhoud (controle) en moeten zorgen voor de administratieve verwerking van je dossier.

Vaarschool.be is gemachtigd als representatieve organisatie voor het Stuurbrevet door de FOD Mobiliteit en Vervoer onder erkenningsnummer E11.

Dit betekent dat wij u volledig kunnen begeleiden tot aan het effectieve examen.

Je zal dus eerst een aantal zaken aan ons moeten bezorgen (betaling, copie identiteitskaart en dokterattest) alvorens je een effectieve datum en locatie voor het effectieve theoretische examen kan kiezen .

Zie ook: <link>
nl
Hoe start je met varen?
Wil je graag leren varen met een motorboot?  <link> je graag leren zeilen? <link>
nl
Ik ben geen Belg. Kan ik ook een Belgisch Stuurbrevet behalen?
Inderdaad, dit is geen enkel probleem. Je dient in dit geval het examen wel in België af te leggen. Uw eigen nationaliteit speelt dus geen rol.

Let wel op: je moet wel je in België wonen als je het ICC wil aanvragen.
nl
Ik ben niet geslaagd in het examen. Wat nu?
Moest je onverhoopt toch niet slagen in een deel van het examen Belgisch Stuurbrevet ... geen paniek.



Je kan een nieuwe afspraak maken bij de FOD met de link die je van ons gekregen hebt voor je eerste examen.



Een herkansing is spijtig genoeg niet meer gratis en kost 38 Euro per examendeel, dus:



Dien je enkel herexamen te doen voor het gedeelte Beperkt Stuurbrevet of voor het gedeelte Aanvullend Algemeen Stuurbrevet dan betaal je 38 Euro per gedeelte.Indien je zowel het gedeelte Beperkt Stuurbrevet als het gedeelte Aanvullend Algemeen Stuurbrevet dient te herdoen, dan betaal je 76 Euro voor beide delen.
nl
Ik wil NU mijn stuurbrevet! Wat moet dit kosten?
Die optie bestaat niet echt. Snel je stuurbrevet tegen betaling verkrijgen is niet mogelijk. Je moet wel degelijk de te kennen materie meester te zijn aangezien de examens worden georganiseerd door de overheid via PC.
We kunnen je uiteraard wel een opleiding op maat bieden, zowel qua praktijk als qua theorie.
Op die manier kan je sneller klaargestoomd worden en kunnen we beter werken op de elementen waar je eventueel wat moeilijkheden ondervindt.
nl
Ik wissel van PC / tablet / browser. Waarom moet ik opnieuw inloggen?
Je e-mail is je unieke toegang tot de Vaarschool Online Academy. Om misbruik te voorkomen (delen van accountgegevens) is het aantal keer dat je kan inloggen beperkt tot één keer.



Dat betekent dus dat als je van browser wisselt, of van PC of tablet, je dus opnieuw moet aanloggen. Dit is dus normaal gedrag van de applicatie.



Wil je dit vermijden? Gebruik dan zoveel mogelijk dezelfde PC met dezelfde browser.
nl
Is een marifoon (VHF) verplicht?
Een marifoon is verplicht voor schepen vanaf 7m.
nl
Is het Nederlandse vaarbewijs evenwaardig aan het Belgische Stuurbrevet?
Ja, de Nederlandse vaarbewijzen zijn gelijkgesteld aan de Belgische Stuurbrevetten.

 	Beperkt Stuurbrevet = Vaarbewijs I
 	Algemeen Stuurbrevet = Vaarbewijs II
nl
Met welk formulier moet ik naar de dokter en waar kan ik dat vinden (doktersattest)?
Toen jij bij ons een examendossier aanmaakte, hebben wij voor jou een origineel inschrijfformulier gegenereerd. Dit document bestaat uit een vak A, vak B en vak C. 



Dit originele inschrijfformulier is beschikbaar via een link in de e-mail die je kreeg van ons na je inschrijving. Je dient het document dus te downloaden, uit te printen en mee te nemen naar je huisarts. 



De huisarts dient vak B (speciaal bestemd voor de huisarts) in te vullen en te ondertekenen. Naar dit vak B wordt soms ook wel eens in de volksmond gerefereerd als een dokterattest.



Daarna moet je alles nog naar ons doorsturen in PDF-formaat aan brevet@vaarschool.be of via normale post (niet aangetekend) aan Squadra Marine BVBA (Vaarschool.be), schrieksebaan 153A, 3140 Keerbergen (België).
nl
Moet ik een praktische cursus volgen?
Nee, maar nog steeds varen teveel onervaren personen zonder eender welke vorming op het water.

De keuze voor een professionele aanpak is dan ook een keuze die je vooral vanuit een veiligheidsstandpunt dient te maken. De kostprijs van schade aan je boot of van opgelopen lichamelijk letsel bij een ongeval weegt niet op tegen de prijs van de cursus.

Onze vaarschool zorgt voor jouw begeleiding tijdens je eerste praktijkuren, net zoals dit ook gebeurt bij het leren rijden met een auto. Wij vinden het onverantwoord om zonder enige vorming het water op te trekken.

Met maximaal 5 leerlingen per boot, of 4 bij motorcruiser/motorjacht, word je op een veilige manier geïntroduceerd in de beginselen van het motorbootvaren. Na de cursus ontvang je van ons het ‘dienstboekje’, het attest van praktijkervaring.

Let wel op, begin 2021 komt er een praktijkexamen!  (<link>
nl
Moet ik verplicht een theoretische cursus volgen?
Het volgen van een theoretische cursus is niet verplicht. Je kan ook gewoon studeren via ons cursusboek, de Leergids voor het Stuurbrevet .

Eventueel kan je de zelfstudie aanvullen met onze Examen- en leerstofsimulator om te oefenen over het examen.

Uiteraard heeft het volgen van een opleiding in groep een aantal voordelen:

 	Je volgt de cursus in groep in één van onze leslocaties verspreid over heel Vlaanderen
 	De cursus gaat door op vooraf afgesproken tijdstippen in functie van de examens georganiseerd door de overheid
 	Je kan direct vragen stellen en wordt door middel van oefeningen in klasverband perfect klaargestoomd voor het examen
 	Je bent geconcentreerd bezig met de leerstof
 	Je hebt persoonlijk contact met de leraar en met de andere cursisten
 	Je trekt er tijd voor uit. Dit is misschien wel het belangrijkste, want we merken dat veel studenten te laat starten met studeren. De theoriestof is niet heel moeilijk, maar je moet er toch wel de tijd voor uitrekken die nodig is!
 	Je krijgt ook GRATIS toegang tot de Examen- en leerstofsimulator.
nl
Waar kan ik informatie vinden van de overheid?
Fysieke adressen FOD Mobiliteit
 



Adres en telefoon
Openingsuren



Hoofzetel
1210 Brussel, City Atrium, Vooruitgangstraat 56, tel. 02 277 35 36


Telefonisch van 13.00 tot 16.00.
Loket van 9.00 tot 11.30




Regionaal kantoor
2600 Berchem, Posthoflei 5, tel. 03 220 74 28 (nieuw adres vanaf 1 oktober 2010)


Van maandag tot vrijdag van 9.00 tot 12.00 behalve woensdag
Het kantoor te Antwerpen in de Olijftakstraat en de Tavernierkaai is definitief gesloten vanaf 23 september 2010.




Regionaal kantoor
4000 Liège, La Batte 10, tel. 04 220 66 70


Van maandag tot vrijdag van 9.00 tot 12.00




Regionaal kantoor
8380 Zeebrugge, Kustlaan 118, tel. 050 28 92 60


Van maandag tot vrijdag van 9.00 tot 12.00 en van 13.00 tot 16.00




Regionaal kantoor
8400 Oostende, Natiënkaai 5, tel. 059 56 14 85


Van maandag tot vrijdag van 9.00 tot 12.00 en van 13.00 tot 16.00




Regionaal kantoor
9000 Gent, Port Arthurlaan 12, tel. 09 218 83 30


Van maandag tot vrijdag van 9.00 tot 12.00 en van 13.00 tot 16.00





Internet adressen van de overheid
 



Internet referentie
Koppeling


Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer
<link>


Vademecum van de pleziervaarder
<link>


Voorbeeld van een dienstboekje
<link>


Aanvraag nieuw Stuurbrevet in geval van verlies of diefstal
<link>
nl
Waar moet ik aan voldoen om een stuurbrevet te behalen?
In België dien je aan de volgende voorwaarden te voldoen om een stuurbrevet te verkrijgen:

 	Minimum 16 jaar zijn (theoretisch examen kan je afleggen vanaf 15 jaar)
 	In goede gezondheid (attest vanwege arts vereist)
 	Slagen voor het theoretische examen
 	Attest van minimaal 12 uur praktijkervaring kunnen voorleggen (of 6 uur door een erkende organisatie zoals <link> – het zogeheten ‘dienstboekje’.

Er is dus momenteel nog geen praktisch examen, je moet enkel je praktijkervaring kunnen bewijzen.
nl
Waarom dien ik mijn opleiding direct te betalen?
In het verleden hebben wij (<link> nogal wat problemen gehad met personen die zich inschreven in onze cursussen, maar die dan uiteindelijk als de cursus startte niet kwamen opdagen.

Gezien de grote vraag naar onze opleidingen kunnen wij het ons niet meer permitteren om mensen te moeten weigeren die effectief wel de cursus gaan volgen ten opzichte van hen die zich inschrijven en niet komen opdagen.

De enige manier om dit te vermijden is om je te vragen om onmiddellijk te betalen. Na inschrijving in een cursus krijg je 10 dagen de tijd, daarna wordt je tot 2 maal toe aangemaand, en indien dit niet helpt geven wij uw plaats in de cursus terug vrij.

Een factuur wordt om diezelfde reden pas afgegeven na iedere ontvangen betaling. De factuur is dan downloadbaar in ‘Mijn-Vaarschool’, onze studentenzone.
nl
Wanneer kan ik een datum en locatie kiezen voor mijn examen stuurbrevet?
De start van de procedure is onze online inschrijfpagina waar je een dossier kan aanmaken. Nadat je een dossier hebt aangemaakt, kan je een inschrijfformulier downloaden via onze site (je krijgt deze ook via mail), waarmee je de rest van de procedure kan vervolgen.

Je kan pas een datum en locatie kiezen nadat je:

 	50 euro inschrijfrecht hebt betaald voor het beheer van je examendossier (dit kan je doen met bancontact, credit card of overschrijving tijdens het aanmaken van je dossier)
 	Een kopie van je identiteitskaart (beide zijden) hebt doorgestuurd
 	Je VAK A (van je inschrijfformulier) zelf hebt ondertekend en doorgestuurd
 	Je VAK B (van je inschrijfformulier) hebt laten ondertekenen door je huisarts en dit aan ons hebt doorgestuurd.

Na die stappen krijg je een link naar het examensysteem van de overheid waarbij je een examenplaats (Oostende, Brussel, Berchem) en een examendatum kan kiezen. Niet eerder.

 	Berchem: alleen op donderdag (9u – 12u en 13u – 16u)
 	Oostende: alleen op woensdag (9u – 12u en 13u30 - 15u30)
 	Brussel: donderdagnamiddag (13u – 16u)

Opmerking:

Per examendeel betaal je ook nog eens 38 Euro examenretributie aan de FOD Mobiliteit en Vervoer. Dit geldt tevens voor eventuele herkansingen.
nl
Wat gaat het praktijkexamen in 2021 inhouden?
Alle info vind je hier: <link>
nl
Wat is de minimum leeftijd om een Belgisch Stuurbrevet te bekomen?
De minimum leeftijd voor het bekomen van een Belgisch Stuurbrevet is sinds juli 2019 verlaagd naar 16 jaar. Voorheen was dit 18 jaar. Onze school accepteert leerlingen van 15 jaar.
nl
Wat is een ICC of International Certificate of Competence?
Het ICC, voluit het International Certificate of Competence, is het internationale stuurbrevet volgens de regels van de Verenigde Naties.



Met dit certificaat kan je op een makkelijke manier varen in het buitenland. Het probleem is namelijk dat ons Belgisch Stuurbrevet qua vorm niet echt meer voldoet aan de normen qua beveiliging en uitzicht zoals die in andere landen gelden.



Je kan pas het ICC aanvragen nadat je  het Belgisch Stuurbrevet hebt bekomen.



Om een ICC aan te vragen kan je terecht bij de volgende instanties:







Er moet niet weer examen gedaan worden, het volgen van een gewone administratieve procedure volstaat + de betaling van 65 Euro 🙂



OPGELET: Een Belgisch ICC kan enkel worden afgeleverd aan personen die in België wonen. Maw, iemand met een buitenlandse nationaliteit kan wel een Belgisch stuurbrevet halen, maar als hij of zij niet in België woont, kan hij of zij geen ICC bekomen.
nl
Wat is een stuurbrevet ?
Een stuurbrevet (in de volksmond ook wel vaarbewijs genoemd omdat dit brevet in Nederland zo heet) is niet meer en niet minder dan een rijbewijs voor op het water.

In België dient iedere bestuurder van een snelle boot (> 20 km/u) of een grote boot (>= 15 m) in het bezit te zijn van een stuurbrevet.

Dit geldt dus voor zowel motorboten/jetski’s als voor zeilboten.

Dus als je boot niet sneller kan dan 20 km/u, moet je in principe geen stuurbrevet hebben. Het feit dat je op je erewoord zou beloven om nooit sneller te varen dan 20 km/u telt dus niet mee.

Een Belgisch Stuurbrevet heeft een onbeperkte geldigheid. Dus eens je geslaagd bent, blijft dit ook geldig. Het is geldig overal binnen Europa, maar buiten België vraag je toch best een International Certificate of Competence (ICC) aan.

Voorbeelden:

 	Een boot van 14,9 meter lang die niet sneller kan dan 20 km/u is dus niet stuurbrevet-plichtig
 	Een jetski vaart sneller dan 20 km/u en moet dus altijd worden bestuurd door iemand met een geldig stuurbrevet
nl
Wat is het verschil tussen een examendossier en het examen zelf?
Het examendossier is de plek waar alle elementen die nodig zijn voor je Stuurbrevet worden verzameld. Zo'n dossier wordt beheerd door een zogenaamde representatieve organisatie. Het is verplicht om zo'n dossier aan te maken. Je kan dit dus niet zelf regelen.



Vaarschool.be is door de FOD Mobiliteit en Vervoer erkend als representatieve organisatie. De betaling  (50 Euro) voor het beheer van het examendossier doe je aan de representatieve organisatie. Aanmaken van zo'n dossier is eenvoudig via onze online inschrijfpagina.



Het theoretisch examen wordt afgenomen door de FOD Mobiliteit en Vervoer en ieder examendeel dient bij hen te worden gereserveerd en ook aan hen betaald (38 Euro per examendeel).



Zie ook:



Hoe schrijf ik in in het examen Stuurbrevet?Wanneer kan ik een datum en een locatie kiezen voor mijn examen Stuurbrevet?
nl
Wat kost een stuurbrevet?
Wel… als je het stuurbrevet via ons doet (volledige cyclus in groepsopleiding), dan kom je ongeveer aan het volgende:

 	Opleiding theorie, inclusief cursusboek: vanaf 105 euro (zonder cursusboek 80 euro voor beperkt stuurbrevet)
 	Opleiding praktijk motorboot: vanaf 185 euro
 	Examen theorie stuurbrevet: Beheer dossier 50 euro + 38 Euro per examendeel

De totale kostprijs als dit via opleidingen doet is zo rond de 400 euro, maar je kan dit goedkoper maken door niet alle opleidingen te volgen. Een opleiding is immers aan te raden, maar niet verplicht.
nl
Wat leer ik tijdens de cursus praktijk?
Tewaterlating van een boot
 	Basis veiligheid aan boord
 	Basis besturing van de boot
 	Voorwaarts / achteruit varen

 


 	Het nemen van sluizen
 	Basis knopen en hun gebruik
 	Basis besturing bij hoge snelheid
 	Man over boord – manoeuvre
 	Uitnemen van de boot
 	Praktische tips

 



Met andere woorden, na deze dag kan je veilig aanmeren, een sluis nemen en de basis manoeuvres uitvoeren. Zeker de moeite waard!
nl
Wat zijn de openingsuren van de examencentra?
Momenteel zijn de openingsuren van de examencentra als volgt:

 

Berchem : alleen op donderdag (9u – 12u en 13u – 16u)

Oostende : alleen op woensdag (9u – 12u en 13u30 - 15u30)

Brussel : donderdagnamiddag (13u – 16u)
nl
Welk cursusmateriaal wordt er gebruikt?
In onze school gebruiken we het meest veelzijdige cursusboek van het moment, de ‘Leergids voor het Stuurbrevet’. Het boek heeft 124 pagina's, full color. Deze nieuwe versie (editie 2018), met voorwoord van Staatssecretaris voor de Noordzee, Philippe De Backer, is ontworpen voor de beginnende watersporter.

De inzichten in deze gids zijn het resultaat van de didactische ervaring van de auteur (Danny Bisaerts, zaakvoerder vaarschool.be) en van de vele instructeurs die samen met hem dit boek vorm hebben gegeven.

De nautische begrippen worden op een eenvoudige manier voorgesteld en helder uitgelegd. Tekeningen en foto’s vullen de tekst aan waar nodig. Deze leergids is de ideale vriend in je studie voor het examen. Daarna leg je hem gewoon aan boord want het is ook een handig naslagwerk.
nl
Welk type boot moet ik kiezen voor mijn praktijk (motor)?
Het is steeds het beste dat je een opleidingsboot kiest die het dichtste aanleunt bij het type boot waar je zelf mee zou gaan varen. 



Voor je stuurbrevet zelf maakt het niet uit welk type boot je kiest. Het Belgisch Stuurbrevet is geldig op alle plezierboten die sneller kunnen dan 20km/u of die langer zijn dan 15m. 



In onze opleidingen maken wij het onderscheid tussen motorboot (<=7m), motorcruiser (>7m, <10m) en motorjacht (>10m).



Uiteraard zijn er verschillen qua besturing, maar voor je brevet maakt het niet uit. Dus als je op een motorboot je praktijk volgt, mag je daarna ook varen met de andere types van schepen.
nl
Welke soorten stuurbrevet zijn er?
We onderscheiden 2 soorten stuurbrevetten:

 	Beperkt stuurbrevet (binnenwateren)
 	Algemeen stuurbrevet (binnenwateren + open water)

Het verschil tussen beide brevetten is dat je met een beperkt stuurbrevet op alle Belgische scheepvaartwegen met uitzondering van de Beneden-Zeeschelde mag varen, en met het Algemeen stuurbrevet mag je op alle Belgische scheepvaartwegen varen zonder uitzondering.

Voor beide brevetten is er een theoretisch examen vereist.

Je gaat best niet alleen voor het beperkt stuurbrevet. Je weet vandaag immers niet of de delen van de vaarweg die je niet mag bevaren met het beperkt stuurbrevet in de toekomst geen hinderpaal voor je zullen vormen.

Met een stuurbrevet mag je alle pleziervaartuigen besturen. Dit is dus verschillend met sommige landen aan de Middelandse Zee waar er een apart brevet bestaat voor jetski en motorboot.
nl
Wie kan een dienstboekje uitschrijven?
Iedere houder van een geldig Belgisch Stuurbrevet kan een dienstboekje uitschrijven. Van deze persoon wordt uiteraard verwacht dat hij de opleiding van zijn leerling degelijk probeert te geven. Gewoon invullen en handtekenen is dus duidelijk niet de bedoeling.
Formule met begeleider
Een invulbaar voorbeeld van een dienstboekje kan je vinden op de website van de FOD Mobiliteit.

Indien je deze formule hanteert, dien je ook extra (buiten het dienstboekje) de volgende documenten door te sturen om je examendossier te onderbouwen:

 	Een kopie van het Stuurbrevet of ICC van de persoon die als begeleider optreedt. 

Op het dienstboekje moeten alle trajecten vermeld staan die je gevaren hebt. In totaal moet je, als je via begeleiding werkt, dus 12 uur vaartijd hebben.
Formule via Vaarschool.be
Indien je de opleiding via een erkende vaarschool volgt, zoals <link> bedraagt dit slechts 6 uur.

In dat laatste geval krijg je dan ook de correcte begeleiding die didactisch is onderbouwd. Wij raden dan ook zeker een praktijkopleiding aan via onze school als je op een verantwoorde manier op het water wil gaan…

Heb je een opleiding gevolgd bij ons? Dan kan je het dienstboekje terugvinden in 'Mijn Vaarschool'. Gewoon inloggen, ga naar 'Mijn downloads', en zie ... daar staat je dienstboekje te blinken :) Uitprinten, verder aanvullen waar nodig en terugsturen naar brevet@vaarschool.be.
nl