Hoe maak ik een goede reisplanning?
Stil staan omdat je accu leeg is, daar heeft niemand zin in. Het aantal laadstations groeit gestaag, maar een langere reis vraagt om een goede voorbereiding.  







**Een paar tips:**  







1.  Stel altijd je navigatiesysteem in als je van huis gaat. Zo blijf je alert op het aantal kilometers dat je nog te gaan hebt en hoeveel je accu er nog aan kan.



2.  Maak gebruik van slimme apps die aangeven welke oplaadstations er op de route zijn. Plan je oplaadsessies vooraf en zorg dat je navigatie erop af koerst.



3.  Benut je laadsessies optimaal met een koffie-, lunch- of strek-de-benen pauze.
nl
Hoe optimaliseer ik de actieradius van mijn elektrische auto?
De actieradius van een elektrische auto geeft de afstand aan die je met een volle accu kunt afleggen. Een realistische inschatting van de gemiddelde afstand die een elektrische auto kan afleggen, is 60% van de actieradius die de fabrikant heeft opgegeven. Hoever je komt met jouw auto hangt onder meer af van rijstijl, snelheid en de buitentemperatuur.  





**Met deze tips verhoog je je actieradius:**  





1.  Zorg ervoor dat de auto voorverwarmd wordt op het moment dat deze nog aan de laadpaal staat. Gebruik onderweg stoel- en stuurverwarming in plaats van interieurverwarming voor minder energieverbruik.


2.  Stel de economische rijstijl stand van de auto in. En gebruik de hoogste regeneratiestand, om optimaal energie terug te winnen bij loslaten van het gaspedaal. Het instructieboekje van je auto vertelt je waar je de regeneratiestand kunt instellen.


3.  Bestel de auto met een warmtepomp, die zorgt voor een efficiënter energieverbruik.


4.  Let op je weerstand. Kies voor standaard banden en velgen voor minder stroomverbruik.


5.  Houd je aan de toegestane maximum snelheid. Sneller rijden verbruikt meer stroom.
nl
Hoe werkt het laden bij een openbare laadpaal?
Voor het opladen aan een openbare laadpaal gebruik je de laadsleutelhanger. De laadpaal leest de RFID chip uit en controleert de code in een centraal register, waarna het opladen kan beginnen.  











**Stap voor stap:**  











*   Plug de stekkers van de oplaadkabel in de auto en in de laadpaal. Zorg dat deze aan beide zijden goed aangedrukt wordt.





*   Houd de sleutelhanger voor de lezer van de paal.





*   De sleutelhanger bevat een RFID chip die wordt uitgelezen en gecontroleerd.





*   Als de controle goed is start de laadactie, de kabel vergrendelt en de lampjes op de paal worden blauw.





*   Houd de sleutelhanger voor de lezer om het laden te stoppen, de kabel ontgrendelt automatisch.





*   Haal de stekkers van de oplaadkabel uit de auto en de laadpaal.





*   Afhankelijk van het automodel: ontgrendel de stekker die in de auto zit.











**Krijg je geen verbinding met de laadpaal of ervaar je andere storingen?**  





Neem contact op met de beheerder van de laadpaal. Contactgegevens staan op de paal. De beheerder ziet het snelst wat de mogelijke oorzaken zijn en helpt je op weg.
nl
Kan ik laden in het buitenland?
Met de Travelcard laadsleutelhanger kun je opladen bij ruim 100.000 oplaadpunten aangesloten bij het Travelcard netwerk. Houd er rekening mee dat de hoeveelheid laadpalen en daarmee de dekking in het buitenland niet overal zo goed is als in Nederland.   
  
**Download de app**  
Om de ruim 100.000 aangesloten Europese laadpunten makkelijk te vinden, is er de Travelcard EV app. Deze is beschikbaar voor [Android](targetBlank:<link> en [iOS](targetBlank:<link>  
  
**Altijd een extra laadpas in de tas**  
Neem over de grens altijd een extra laadpas mee. Bijvoorbeeld van NewMotion of Plugsurfing. De aanvraag doe je zelf. Als er kosten aan verbonden zijn, betaal je die in principe zelf. Het is aan je werkgever of hij deze vergoedt of niet.  
  
**Kosten declareren met een andere laadpas?**  
Als je werkgever de stroomkosten in het buitenland vergoedt, maakt het niet uit welke laadpas je daarvoor gebruikt. Declareer de kosten via [Mijn LeasePlan](targetSelf:<link>
nl
Kan ik mijn laadpaal verhuizen?
Als je verhuist, kun je de laadpaal mee verhuizen. Hiervoor kun je via je contactpersoon van LeasePlan een offerte laten opvragen bij de laadpaal leverancier. Facturen voor de verhuizing worden óf direct doorbelast aan de werkgever óf meegenomen in je bestaande leasecontract. Overleg met je werkgever welke constructies er mogelijk zijn.
nl
Laden via het stopcontact, kan dat?
In noodsituaties is het mogelijk om je elektrische auto te laden via een normaal stopcontact met een zogenaamde Schuko stekker. Deze oplossing is vanwege de warmtevorming in de stekker (brandgevaar) en de lange laadduur niet geschikt voor de dagelijkse laadbehoefte. Het is niet mogelijk om de stroomkosten, gemaakt via het normale stopcontact, aan de werkgever door te belasten.  
  
**Let op!** Er wordt niet bij alle elektrische auto standaard een Schuko stekker meegeleverd.
nl
Met wat voor snellaadstekkers kan ik mijn auto laden?
Snel laden gebeurt met gelijkstroom die direct de accu in gaat. Er zijn verschillende standaarden met bijbehorende vermogens en stekkers:  







**Tesla Supercharger:**  



Dit is de snellaadstekker van Tesla en kan alleen voor Tesla gebruikt worden. De stekker heeft een max vermogen van 120 kW DC. De Tesla Model 3 heeft een CCS laadpoort. En de bestaande Supercharger laadstations krijgen naast de bestaande Tesla stekkers ook CCS stekkers. Deze CCS stekkers zijn vooralsnog alleen te gebruiken op Tesla's.  







**Mennekes AC:**  



Alleen Renault gebruikt de Mennekes AC als snellaad methode. Deze AC stekker heeft een max vermogen van 43 kW AC (is snelladen over wisselstroom waarbij andere standaarden allemaal gelijkstroom gebruiken).  







**CCS:**  



Dit is de bekendste snellaadstekker voor Europese automerken. CCS heeft een maximum vermogen van 350 kW DC. Auto’s die met CCS werken: Hyundai, BMW, Volvo, Audi, Jaguar, Volkswagen, Lucid, Mercedes, Chevrolet, Porsche, Smart, Honda, Rimac en Tesla Model 3.  







**CHAdeMO:**  



CHAdeMO wordt voornamelijk bij Aziatische automerken gebruikt. De stekker heeft een maximum vermogen van 150 kW DC. Toyota, Kia, Citroen, Peugeot, Nissan, Mitshibushi en Byd gebruiken CHAdeMO.  







Afhankelijk van de auto moet er in sommige gevallen een aparte aansluiting in de auto worden gebruikt. Dit vind je terug in de gebruikshandleiding van de auto.
nl
Waar kan ik onderweg mijn accu opladen?
Laden kan bij alle openbare laadpunten. Travelcard heeft een EV app ontwikkeld waarmee je eenvoudig een oplaadpunt in jouw omgeving kunt vinden. Je download de app in [Google Play](targetBlank:<link> en de [App store](targetBlank:<link> Wil je alleen oplaadpunten zien die voor jouw stekkeraansluiting geschikt zijn? Dit kun je zelf instellen via de instellingen van de app.  













































































  













































































**Let op!** De Tesla Superchargers vind je niet in de app maar in de navigatie van de Tesla.
nl
Waar vind ik mijn tank-/laadoverzicht terug?
Het overzicht vind je in Mijn LeasePlan terug onder [Tank- en laadpas](targetSelf:<link> Deze informatie komt rechtstreeks van de pashouder. Houd er rekening mee dat dit overzicht altijd twee weken vertraging heeft.
nl
Wat doe ik als ik stil sta met een lege accu?
Is je accu leeg en kun je niet meer verder rijden? Bel direct met LeasePlan Hulpverlening.  

**LeasePlan Hulpverlening**  
Breng de auto, jezelf en passagiers op een veilige locatie. Bel direct naar 036-5272727 (keuze 2). Dit nummer is 24 uur per dag te bereiken. Je krijgt een collega van LeasePlan Hulpverlening aan de lijn. Zij staan klaar om je zo goed mogelijk te helpen en alle hulp in te schakelen die nodig is om je weer mobiel te krijgen.
nl
Wat is de daadwerkelijke actieradius van een elektrische auto?
De actieradius van een elektrische auto verschilt per model. De actieradius wordt door de fabrikant aangegeven op basis van de WLTP normering. In de praktijk hangt de actieradius sterk af van je persoonlijke rijstijl, het weer en of je veel op de snelweg rijdt.  
  
**WLTP normering**  
De Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) is een nieuwe meetprocedure voor auto’s. Deze is in het leven geroepen om een realistischer beeld te scheppen van brandstofverbruik, emissiegassen en de actieradius van elektrische auto's.  
  
Meer praktische informatie over de actieradius van elektrische auto's vind je [hier](targetBlank:<link>
nl
Wat kost laden?
Het verschilt per laadpaalleverancier hoeveel je betaalt per kWh. Deze prijzen worden door de leverancier of eigenaar van de laadpaal bepaald.   


  


Travelcard heeft op basis van in rekening gebrachte prijzen een overzicht gemaakt van de geschatte [kosten per leverancier](targetSelf:<link>  


  


**Tesla Supercharger**  


De kosten voor het laden aan de Superchargers is niet meer gratis. Tesla geeft zelf aan dat de indicatieprijs per kWh rond de €0.25 ligt.
nl
Welke stekker heb ik nodig?
Veruit de meeste laadpunten zijn uitgerust met de Type 2 (Mennekes) stekker. Type 2 is de standaard in Europa. De dealer levert de juiste kabel voor je auto.  







**Snellaadpunten hebben eigen stekkers**  



Snellaadpunten hebben vaste kabels waar verschillende type stekkers worden aangeboden (AC Mennekes, CCS en CHAdeMO). Je hebt daar geen eigen laadkabel nodig. Tesla rijders kunnen terecht bij een Tesla Supercharger station met hun eigen stekkers. Desgewenst kunnen zij adapters gebruiken bij de andere stations. Tesla Model 3 is voorzien van CCS en kan overal worden opgeladen.
nl