Halkalı Gebze Arası Kaç Dakika Sürüyor?
Halkalı Gebze metrosunda toplamda 43 durak ve Halkalı ile Gebze durakları arasındaki toplam süre yaklaşık 2 saat. Halkalı’dan yol çıkan yolcu 115 dakika yani 1 saat 55 dakika içerisinde Gebze’ye gidebiliyor. Bakırköy'den Bostancı'ya 37 dakika gidilmekle, Söğütlüçeşme Yenikapı'nın seyahat süresi ise 12 dakika. Ortalama istasyonlar arasındaki erişim süresi 2,7 dakika. Detaylar için tıklayınız...
tr
Marmaray Aktarma Durakları Hangileridir?
Halkalı Gebze Metro hattı üzerinden birçok aktarma durakları yer almaktadır. Halkalı Gebze Metro Hattı üzerinden aktarma yapacağınız metro hatlarını ve duraklarını aşağıda görebilirsiniz:

 	Halkalı istasyonunda M1B Yenikapı-Halkalı metro hattı aktarması
 	Ataköy istasyonunda M9 İkitelli-Ataköy metro hattı aktarması
 	Bakırköy istasyonunda M3 Bakırköy-Başakşehir metro hattı aktarması
 	Yenikapı istasyonunda M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı aktarması
 	Yenikapı İstasyonunda M1B Yenikapı-Kirazlı ve M2 Yenikapı-Hacıosman metro hatları aktarmaları
 	Sirkeci istasyonunda T1 Kabataş-Bağcılar tramvay hattı ve denizyolu aktarmaları
 	Ayrılık Çeşmesi istasyonunda M4 Kadıköy-Tuzla metro hattı aktarması
 	Üsküdar istasyonunda M5 Üsküdar-Çekmeköy metro hattı aktarması
 	Göztepe istasyonunda M12 Göztepe-Ümraniye metro hattı aktarması
 	Bostancı istasyonunda M8 Bostancı-Dudullu metro hattı aktarması
 	Pendik istasyonunda M10 Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattı aktarması
 	İçmeler istasyonunda M4 Kadıköy-Tuzla metro hattı aktarması

Detaylar için tıklayınız...
tr
Marmaray Depreme Dayanıklı mı?
Marmaray Projesinde, mevcut verilere ek olarak, jeolojik, jeoteknik, jeofizik, hidrografik ve meteorolojik etüt ve araştırmalardan ek bilgi ve veriler toplanacaktır ve bu veriler, en yeni ve modern inşaat mühendisliği teknolojileri kullanılarak inşa edilecek olan tünellerin tasarımı ve yapımı için temel teşkil edecektir. Detaylar için tıklayınız...
tr
Marmaray Durakları Hangileridir?
İstanbul’da en büyük yani en uzun metro güzergahına sahip olan Halkalı Gebze Metro hattında toplamda 43 durak yer almaktadır. Bu duraklardan 15 tanesi Avrupa Yakası’nda yer alırken geri kalan 28 durak ise Anadolu Yakası’ndadır. Bu duraklar şöyle:

Halkalı, Mustafa Kemal, Küçükçekmece, Florya, Florya Akvaryum, Yeşilköy, Yeşilyurt, Ataköy, Bakırköy, Yenimahalle, Zeytinburnu, Kazlıçeşme, Yenikapı, Sirkeci, Üsküdar, Ayrılık Çeşmesi, Söğütlüçeşme, Feneryolu, Göztepe, Erenköy, Suadiye, Bostancı, Küçükyalı, İdealtepe, Süreyya Plajı, Maltepe, Cevizli, Atalar, Başak, Kartal, Yunus, Pendik, Kaynarca, Tersane, Güzelyalı, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Çayırova, Fatih, Osmangazi, Darıca, Gebze. Detaylar için tıklayınız...
tr
Marmaray Hızlı Tren Bağlantısı Nasıl?
Ankara yönünden gelecek olan yüksek hızlı tren yolcuları Gebze'de inerek Marmaray'ı kullanabilir. Ayrıca, Ankara’dan yola çıkan bir yolcu Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy ve Halkalı’da inerek Marmay'a aktarma yapabilirler.

Detaylar için tıklayınız...
tr
Marmaray Sefer Aralıkları Ne Kadar?
Marmaray trenleri Gebze-Halkalı-Gebze arasında 10 vagonlu setlerle 15 dakika aralıklarla, Maltepe-Zeytinburnu-Maltepe trenleri ise 10 vagonlu setlerle 8 dakika aralıklarla çalışmaktadır. Detaylar için buraya tıklayınız...
tr
Marmaray Suyun Ne Kadar Altında?
Marmaray’ın derinliği tam 60 metre. 60 metre ile dünyanın en derin tüneli olma özelliğini taşıyor. Marmaray tüp geçişinin uzunluğu ise 1,4 kilometre. Detaylar için tıklayınız...
tr
Marmaray Tarihçesi Nedir?
İstanbul Boğazından geçmesi öngörülen ilk demiryolu tüneli, 1860 yılında taslak halinde hazırlanmıştır.

İstanbul Boğazının altından geçecek bir demiryolu tüneli ile ilgili düşünce, ilk olarak 1860 yılında ortaya atılmıştır. Fakat Boğazın altından geçirilmesi planlanan tünelin Boğazın en derin bölümlerinden geçeceği yerlerde, eski teknikler kullanılarak, tünelin deniz dibinin üzerinde veya altında inşa edilmesi mümkün olmayacaktı; ve bu nedenle bu tünel, tasarım kapsamında deniz dibi üzerine inşa edilen sütunların üzerine yerleştirilen bir tünel olarak planlanmıştı.

Bu tür fikirler ve düşünceler, izleyen 20-30 yıllık dönem içerisinde daha ileri düzeyde değerlendirildi ve 1902 yılında benzer bir tasarım geliştirildi; bu tasarımda da İstanbul Boğazının altından geçen bir demiryolu tüneli öngörülmüştür; fakat bu tasarımda, deniz dibi üzerine yerleştirilen bir tünelden bahsedilmiştir. O zamandan bu yana, çok farklı fikir ve düşünceler denenmiş ve yeni teknolojiler, tasarıma daha çok özgürlük kazandırmıştır.

Detaylar için tıklayınız...
tr
Marmaray Trenleri Nasıl?
Marmaray Kısım CR2 Demiryolu Araç İmalı etabında 2013 yılına kadar, 38 adedi 10’lu vagonlardan, 12 adedi 5’li vagonlardan oluşan toplam 440 vagonluk 50 adet banliyö tren seti Güney Kore’den ithal edilmiştir. Toplam maliyeti 586 milyon dolar olan setlerin sadece 5’li vagonlardan oluşan 12 seti 2013 yılında Ayrılıkçeşme Kazlıçeşme arası banliyö kısmının devreye alınmasıyla hizmete girmiş, 10’lu vagondan oluşan 38 adet set açılan kısımda 10’lu trenlerin manevra kabiliyeti için gerekli uzunlukta ray-makas sistemi olmadığı için hizmete alınamamıştır. 2014 yılında teslim alınan setler hâlen Haydarpaşa Garında atıl olarak bekletilmektedir.

Detaylar için tıklayınız...
tr
Marmaray Ücret Tarifesi Nasıl?
Gebze’den Halkalı’ya 76,6 kilometrelik mesafe için maksimum 5,70 TL tam ücret belirlenirken öğrenciler bu mesafe için 2,75 TL ödüyor. Yolcular, kullandığı istasyon sayısına göre 2,60 TL ile 5,70 TL, öğrenciler ise 1,25 TL ile 2,75 TL arasında ödeme yapıyor.
Parkura Göre Ücret Tarifesi


Elektronik Bilet
Tam
Öğrenci
Sosyal
Abonman
Elektronik Bilet
Marmaray Bilet


En Az Taşıma Ücreti
₺3,50
₺1,70
₺2,50
1 Geçiş
₺15 (Üç-Geç)
₺15


Tam Parkur Taşıma Ücreti
₺7,75
₺3,50
₺5,40
4 Geçiş
₺15 (Üç-Geç)
₺15


Aktarma*
₺3,50
₺1,70
₺2,50
1 Geçiş
₺15 (Üç-Geç)
₺15



*:Aktarmalı geçişlerde iade yapılmaz.
İstasyon Sayısına Göre Alınan Ücret


Ücretlendirme Grupları
Tam
Öğrenci
Sosyal
Abonman
Elektronik Bilet
Marmaray Bilet


1-7 İstasyon
3,50
1,70
2,50
1 Geçiş
Üç-Geç
1 (Tanesi 15₺)


8-14 İstasyon
4,50
2,10
3,10
2 Geçiş
Üç-Geç
1


15-21 İstasyon
5,20
2,50
3,65
2 Geçiş
Üç-Geç
1


22-28 İstasyon
6,00
2,85
4,25
3 Geçiş
Üç-Geç
1


29-35 İstasyon
7,00
3,35
5,00
3 Geçiş
Üç-Geç
1


36-43 İstasyon
7,75
3,50
5,40
4 Geçiş
Üç-Geç
1



İstasyonda Alınan İlk Ücret


İstasyon Adı
İstasyon Adı
Tam
Öğrenci
Sosyal
Abonman
Elektronik Bilet
Marmaray Bilet


Halkalı
Yeşilyurt
7,75
3,50
5,40
4 Geçiş
Üç-Geç
1


Ataköy
Sirkeci
7,00
3,35
5,00
3 Geçiş
Üç-Geç
1


Üsküdar
Suadiye
6,00
2,85
4,25
3 Geçiş
Üç-Geç
1


Bostancı
Bostancı
5,20
2,50
3,65
2 Geçiş
Üç-Geç
1


Küçükyalı
Başak
6,00
2,85
4,25
3 Geçiş
Üç-Geç
1


Kartal
Aydıntepe
7,00
3,35
5,00
3 Geçiş
Üç-Geç
1


İçmeler
Gebze
7,75
3,50
5,40
4 Geçiş
Üç-Geç
1



Detaylar için tıklayınız...
tr
Marmaray İlk ve Son Tren Saatleri Nasıl?
Gebze – Halkalı (İlk tren 06.00)
 	Gebze – Halkalı (Son tren 22.15)
 	Halkalı – Gebze (İlk tren 06.00)
 	Halkalı – Gebze (Son tren 22.00)
 	Söğütlüçeşme – Zeytinburnu (İlk tren 06.01)
 	Söğütlüçeşme – Zeytinburnu (Son tren 23.59)
 	Zeytinburnu – Söğütlüçeşme (İlk tren 05.50)
 	Zeytinburnu – Söğütlüçeşme (Son tren 23.19)

Detaylar için tıklayınız...
tr