title: Авиарейсы станут более длительными из-за изменений климата - ученые
summary: Трансатлантические перелеты, возможно, станут более длительными из-за изменений климата, говорится в новом исследовании британских ученых, опубликованном в журнале Environmental Research Letters.
text: Рейсы в восточном направлении станут короче, однако скорость путешествий в западном направлении станет ниже Глобальное потепление, вероятно, ускорит высотные струйные течения, говорят ученые, и тем самым замедлит самолеты, следующие в США. Несмотря на то, что перелеты в восточном направлении станут несколько короче, суммарно путь в обе стороны станет "значительно длиннее". Ученые из Рединского университета говорят, что эти изменения приведут к увеличению расхода топлива, росту выбросов углерода в атмосферу и к подорожанию авиабилетов. Струйные потоки Высотные струйные течения в северной и южном полушариях - это сильные ветры, которые являются неотъемлемой составляющей циркуляции атмосферы и широко используются для прогнозирования погоды. Обычно воздушное движение пытается воспользоваться этими потоками, направленными с запада на восток, чтобы уменьшить время в пути между Северной Америкой и Европой - одном из самых загруженных авиапутей мира, по которому ежедневно выполняется около 600 рейсов. Предыдущие исследования на эту тему показали, что климатические изменения, вероятно, приведут к увеличению турбулентности на трансатлантических рейсах. В новой работе ученые смоделировали, как изменятся воздушные потоки в случае, если концентрация углекислого газа в атмосфере удвоится. Оказалось, что например, ветра на маршруте между Нью-Йорком и Лондоном станут в среднем на 15% сильнее. Ученые говорят, что струйные потоки, которые будут влиять на скорость авиаперевозок, есть и в северном, и в южном полушариях В среднем эти изменения приведут к выигрышу в несколько минут на маршрутах в Америку и в потере нескольких минут на маршрутах в Европу. Однако совокупное влияние этих изменений ученые считают "значительным". "Рейсы на восток становятся короче, но не настолько, насколько длиннее становятся рейсы на запад. То есть время на дорогу туда и обратно увеличится, а это значит, что самолеты будут проводить в воздухе больше времени. Если перенести это на все трансатлантические рейсы, вы получите дополнительные две тысячи самолеточасов ежегодно. А это означает дополнительно 22 млн долларов и 70 млн кг углекислого газа", - говорит доктор Пол Уильямс из Рединского университета. И север, и юг Истинных данных об изменениях в высотных струйных потоках пока нет, признают эксперты. "Мы знаем, откуда берутся эти потоки. Их причина - разница в температурах в теплых тропических регионах и холодных регионах вблизи полюсов на высоте полета. Мы понимаем, что произойдет с этой разницей под влиянием глобального потепления - она будет расти. Мы уверены, что в результате этого будут усиливаться и высотные потоки", - говорит доктор Уильямс. Ученые говорят, что это явление приведет не только к нежелательным экологическим последствиям, но и к повышению цен на авиабилеты: перевозчики таким образом будут покрывать свои дополнительные расходы. Хотя исследование касалось только авиарейсов на маршруте между Лондоном и Нью-Йорком, изменения струйных потоков повлияют на рейсы по всему миру, ведь эти ветры характерны и для северного и для южного полушарий.