Panne volant moteur : quels symptômes ?
On déplorait une panne récurrente due à la présence d'un volant moteur bi-masse. Celle-ci peut encore survenir même si les constructeurs ont globalement amélioré la fiabilité du système. Cette panne concerne l'usure précoce de l'embrayage.Lire la suite
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Volant moteur : à quoi sert-il ?
Lien principal entre l'embrayage et le moteur, le volant moteur est appelé aussi volant d'inertie. Il ne faut pas le confondre avec le volant directionnel qui, lui, permet au conducteur de diriger son véhicule. Le volant moteur est lui placé en sortie du moteur et prend la forme d'un disque en fonte.Lire la suite
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Volant moteur bi-masse : performant mais faible fiabilité ?
Le volant moteur bi-masse est composé, comme son nom l'indique, de deux masses reliées par un ressort, des roulements à billes et des taquets, l'une d'entre elles à la transmission du véhicule et l'autre au vilebrequin. L'arrivée de ces volants moteurs bi-masse n'a pas été sans conséquence sur la fiabilité mais le problème a depuis été au moins en partie résolu.Lire la suite
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