⚙️ Comment fonctionne une climatisation de voiture ?
Comme vous pouvez le voir sur le schéma ci-dessus, la climatisation d’une voiture se divise en deux circuits: un circuit à haute pression (en rouge) et un circuit à basse pression (en bleu). Un fluide frigorigène circule alors dans ces circuits et passe successivement de l'état gazeux à l'état liquide. C’est justement ce changement d'état qui crée le froid de votre climatisation qui vous permet de rester au frais pendant tout l’été. Si vous souhaitez rentrer dans le détail, voici l’ensemble des pièces du circuit de climatisation ainsi que leur fonctionnalité : 1) Compresseur : le compresseur comprime le gaz grâce à l'énergie du moteur. 2) Condenseur : le condenseur refroidit le gaz comprimé qui devient liquide par effet de condensation. 3) Déshydrateur : il retire toute trace d’eau dans le gaz afin d'éviter la formation de glace dans le système. 4) Détendeur : il permet de faire chuter la pression faisant ainsi passer le fluide de l'état liquide à gazeux ce qui génère du froid. 5) Pulseur de chauffage : il envoie de l’air extérieur, filtré par le filtre à habitacle, dans l’évaporateur. 6) Évaporateur: il récupère la majeure partie de l’humidité de l’air entrant pour l'évacuer sous le véhicule. Il est donc normal de voir couler un peu d’eau sous votre voiture en été.
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❄️ Comment bien utiliser votre clim ?
Afin d’éviter tout choc thermique , il convient de régler correctement la température intérieure de sa voiture. En effet, la différence de température entre l'air intérieur et l'air extérieur ne doit pas dépasser les 10°C ! Si cette différence est trop grande, vous pouvez ressentir des maux de tête ou de gorge importants. De même, si votre véhicule est resté longtemps au soleil et que vous avez un besoin urgent d'air frais, il est conseillé de rouler quelques minutes avec les vitres ouvertes et la ventilation à fond la caisse afin d’évacuer rapidement la chaleur de l'habitacle. Vous pouvez ensuite activer la climatisation et fermer les vitres dès que vous sentez de l'air frais. Pour obtenir rapidement de l'air frais, il est également possible de régler votre climatisation sur le mode "recyclage de l'air". Cela permet d'isoler l'air de l'habitacle de l'air extérieur en bloquant le renouvellement de l'air. Vous allez donc ainsi pouvoir accélérer le refroidissement de l'air dans votre voiture. Pensez tout de même à désactiver cette option au bout de quelques minutes pour permettre à nouveau le renouvellement de l'air dans l'habitacle. Le saviez-vous : vous pouvez aussi utiliser cette option pour retirer rapidement la buée sur les vitres de votre automobile puisque cela va retirer toute l'humidité intérieure du véhicule. Le saviez-vous : L'activation de la climatisation entraîne une consommation de carburant supérieure de 10 à 20%. Nous vous conseillons donc de penser à éteindre la climatisation quelques minutes avant votre arrivée à destination. Cela vous permet d’économiser du carburant tout en évitant de risquer un choc thermique en sortant de votre voiture.
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🔧 Comment entretenir votre climatisation de voiture ?
Afin d’éviter des frais d'entretien plus important, il convient de prendre soin de votre climatisation tout au long de l'année. En effet, la climatisation doit être utilisée au moins 10 minutes tous les 15 jours, été comme hiver, afin de faire tourner le système. En hiver, la climatisation permet d’éliminer poussières et bactéries mais également d’assécher l'air afin de désembuer le pare-brise. L'entretien de votre climatisation est donc très simple :Effectuer un contrôle d’efficacité et changer le filtre d'habitacle de votre clim une fois par an ; Recharger votre climatisation tous les 2 ans. Vous vous demandez quand vous devez aller voir votre garagiste ? Nous avons listé les cas de figure ci-dessous : votre clim ne refroidit plus autant et aussi vite qu'auparavant ; vous entendez un bruit anormal lorsque la climatisation est activée ; vous remarquez une odeur anormale sortir des aérations ; vous observez une fuite d'eau dans l'habitacle près des pieds du passager ; le dégivrage met plus d'une minute pour se faire.
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