⚙️À quoi sert la vanne EGR ?
La vanne EGR est présente sur tous les véhicules Diesel récents ainsi que sur certaines voitures à essence. Elle sert à réduire les émissions polluantes de votre véhicule. La vanne EGR, pour Exhaust Gas Recirculation (Recirculation des Gaz d'Échappement en français), a été adoptée suite aux nouvelles normes antipollution européennes. Une vanne EGR réduit les émissions d'oxydes d'azote (NOx). Le fonctionnement d'une vanne EGR est le suivant : Les gaz d'échappement sont redirigés vers le collecteur d'admission ; Les gaz sont alors brûlés une seconde fois par l'injection, puis refroidis ; Le taux d'oxygène dans les cylindres est amoindri pour baisser la température de combustion. Une fois refroidis, les gaz d'échappement rejettent en effet bien moins d'oxydes d'azote. Cependant, la vanne EGR ne fonctionne qu'à bas régime, lorsque les émissions sont plus importante. Il s'agit en effet d'une valve capable de s'ouvrir et de se refermer, qui se ferme donc lorsque vous montez en régime.
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⚠️Comment savoir si la vanne EGR est morte ?
Le fonctionnement de la vanne EGR a un inconvénient : la suie. Le système génère en effet des quantités importantes de suie qui encrassent la vanne EGR. Lorsqu'elle est encrassée, la vanne EGR ne peut plus fonctionner correctement car la calamine d'échappement bloque l'électrovanne de la valve EGR. Les symptômes d'une vanne EGR bloquée sont : Une perte de puissance à faible régime ; Un calage répété ; Des à-coups à l'accélération ; Un voyant moteur allumé sur le tableau de bord ; De la fumée noire à l'échappement. Sur certains véhicules récents, le tableau de bord vous indique tout simplement "Vanne EGR bouchée" ou "Vanne EGR encrassée". Pour diagnostiquer une vanne EGR défectueuse, il faut faire un diagnostic électronique.
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⚡ Comment tester une électrovanne de vanne EGR ?
Pour tester votre vanne EGR, vous avez besoin d'un appareil testeur. Il faut également vous procurer le schéma électrique de la vanne EGR, car toutes ne sont pas identiques au niveau des broches électriques. Branchez le câble masse à la broche indiquée par le schéma électrique ; Branchez le câble positif à la broche indiquée par le schéma ; Allumez l'appareil testeur ; Augmentez la vitesse grâce au potentiomètre : la vanne doit s'actionner. En garage, le test d'une vanne EGR se fait grâce à un logiciel payant de diagnostic électronique. Ce logiciel permet d'actionner la vanne pour s'assurer de son bon fonctionnement. Pour tester une vanne EGR pneumatique, vous devez enlever la vanne sans démarrer. Actionnez-la en dépression et voyez si la soupape bouge bien.
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💧Comment nettoyer la vanne EGR de votre voiture ?
Une vanne EGR encrassée n'est pas une vanne EGR hors-service ! Il est possible de la nettoyer. Pour cela, vous avez deux options : Faire un décalaminage, qui consiste à nettoyer la calamine, ou suie, qui encrasse le moteur ; Décrasser votre vanne EGR en roulant sur l'autoroute ou voie rapide : montez à 3000 ou 3500 tours sur plusieurs kilomètres. Vous allez ainsi brûler les suies qui bloquent la mobilité de la vanne. Vous pouvez aussi trouver des produits nettoyants pour vanne EGR dans le commerce. Mais avec quoi nettoyer sa vanne EGR ? Les produits de nettoyage pour vanne EGR sont des bombes aérosols spéciales. Néanmoins, un décalaminage est bien plus efficace.
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💳 Quel est le prix d'une vanne EGR ?
Le prix d'un changement de vanne EGR coûte entre 250 et 600 € (main d'œuvre comprise), en fonction du modèle de votre véhicule. Le coût de la main d'œuvre peut être élevé si la vanne EGR est reliée au système de refroidissement de votre véhicule, ce qui complique le démontage. Le prix d'une vanne EGR seule tourne en général entre 150 et 500 €. En moyenne, comptez 350 € pour la pièce seule. Enfin, sachez que le nettoyage par décalaminage de votre vanne EGR coûte environ 70 € si vous le confiez à un spécialiste. Le plus souvent, cette opération suffit à faire fonctionner correctement la vanne.
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📅 Quand changer la vanne EGR ?
En cas de vanne EGR défectueuse, le changement n'est généralement pas nécessaire. La vanne EGR n'est pas non plus une pièce d'usure. Généralement, nettoyer la vanne EGR suffit à résoudre son souci, d'autant qu'il n'est pas difficile de s'en charger soi-même sans passer par un professionnel. En revanche, en cas de problème électrique sur la vanne EGR ou si le nettoyage s'avère insuffisant pour régler le problème, consultez un spécialiste. Changer une vanne EGR est une intervention coûteuse ; assurez-vous qu'elle soit vraiment nécessaire.
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🛠️ Comment changer la vanne EGR ?
Si malgré le nettoyage votre vanne EGR continue de mal fonctionner, il faut procéder à son remplacement. Il s'agit d'une opération délicate réservée aux personnes ayant des connaissances en mécanique.
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