Réglementation et assurance vélo électrique : que dit la loi ?
Le vélo électrique est soumis à une législation stricte. Cela a pour but de protéger aussi bien le conducteur que les autres usagers de la route. Que dit donc la loi en ce qui concerne votre vélo électrique ?
 

 

Tout d’abord, son moteur ne peut pas être doté d’une puissance de plus de 250 Watts. Au-delà d’une telle puissance, comme c’est le cas avec les speed bike qui peuvent faire jusqu’à 1000 Watts, d’autres règles s’appliquent car l’engin entre alors dans la catégorie des cyclomoteurs.
Ensuite, l’assistance qu’offre le moteur ne doit se déclencher que lorsque le conducteur se met à pédaler. Elle doit immédiatement s’arrêter lorsque ce n’est plus le cas. Une dérogation toutefois : l’assistance au démarrage également appelée assistance à la marche et qui permet au vélo électrique de rouler à une vitesse de 6 kilomètres/heure sans pédalage.
Par ailleurs, l’assistance fournie par le moteur ne peut pas dépasser la vitesse de 25 kilomètres/heure.
A l’achat de votre vélo électrique, assurez-vous de toujours recevoir son certificat d’homologation.
En ce qui concerne l’assurance, une assurance responsabilité civile est largement suffisante. Par mesure de sécurité toutefois, n’hésitez pas à vous renseigner auprès de votre assureur sur la possibilité de disposer d’une assurance qui vous protège d’un vol éventuel.
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VTT électrique puissant : à quoi s'attendre ?
Un VTT électrique puissant propose des caractéristiques techniques bien étudiées pour assurer des performances élevées quel que soit le terrain sur lequel on le conduit. A quoi faut-il donc s’attendre concrètement en termes de puissance de l’engin ?
 

 
La puissance est largement déterminée par le moteur et la batterie. En ce qui concerne le moteur qui est le plus souvent doté d’une puissance de 250 Watts, il peut posséder un couple élevé jusqu’à environ 85 nM pour améliorer la qualité du pédalage. L’assistance électrique associée est intégrée au pédalier et permet de profiter d’un pédalage bien équilibré et sans trop d’efforts. L’assistance est disponible tant que la vitesse n’excède pas 25 kilomètres/heure. Quant à la batterie, elle peut proposer une tension de 48 Volts pour une capacité de 14 ampères/heure. De quoi disposer d’une excellente autonomie pendant les randonnées entre autres.
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